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罗拉轴承在正常的平揩车中,我们经常会遇到梳棉机给罗拉轴承与内套抱死或磨损严重等现象。使给棉罗拉内套和轴承(94.35)更换率很高,平均一、两个周期就要更换。据观察发现在罗拉轴承抱死时会出现保持架因挤压而变形,滚针在强力机械作用下折断或磨损严重,在内套尾部出现一个凸台,表面有滚针磨出的沟槽。给罗拉轴承和内套的损坏不仅加大了平揩车人员的劳动强度,同时也增加了机物料消耗。
经分析认为,内套在磨损中产生的凸台是导致给罗拉轴承抱死损坏的真正原因。在机台运转中,磨损是不可避免的,当内套产生凸台时将对轴承保持架严重挤压使其损坏,保持架一旦损坏,滚针将呈无序转动,很容易损坏。在平揩车中还发现,内套凸台对轴承拆卸造成障碍,给加油带来困难。在生产实践中,我们还发现,这种改革不仅可以减少对轴承的损坏,而且可增加罗拉轴承的润滑。因为轴承位置移动之后,与前端面形成一个环形槽,在给轴承加油时多余的机油会流出,此时的沟槽恰好成了一个储油槽,在轴承转动中将连续性地给滚针加油润滑,从而降低磨损。
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